这B型车几乎0差评,7年只换一查找香港六合,170码稳如狗,不足20万可落地

编辑:admin 日期:2020-04-18 12:27:41 / 人气:

经常有朋友问我哪些车还可以,我也只能如实告诉他咯,这个还是要看习惯吗,有些低配车但你经常开的话习惯了也觉得没有什么不好的,但如果你一旦开了辆高配车你就知道区别了,对于追求舒适的朋友来说B型车可能是首选了,这其中可能就是那么几个品牌的是大家常常想起的了,都有不错的驾驶体验,下面就拿我的来说吧,
本人人生第一台车就是这个,提车一年跑了8000公里,市区7.4、高速6.0的油耗,但12月首保后,市区油耗上到8.3了。油耗低吧,天籁雅阁一样低,帕萨特响应更好……但是我觉得这个车很不错,外观是比较符合我的个人审美的,内饰上看上去也是比较豪华,比较年轻啊,加上配置上面的都比较到位,所以日常用着比较顺手。
2.0起步有点肉,只有178的马力,一档到二档不是很平顺,毕竟是从齿轮切换到钢带的,爬坡也是没力,最好用手动模式,至于说动力不够,真正买动力的谁看凯美瑞啊,2.5L的相对来说还是满意的。只是运动模式只是转速拉高提速比起其它车还是肉。但是这个车确实稳,可能很多人都开到过180码左右,确实稳得一批。操控是可以的。
空间没有大家想的那么宽敞,有点浮夸,虽然是中型车,有4855*1840*1455mm的车身,日常乘坐是没有问题,满座想要很舒服那是没有的。
丰田价格太坚挺,起步接近18万了,顶配落地要在30万左右了,而且很难讲价的,能有一两万的优惠那都顶天了,有的车你还得加价提,那也没耽误人家卖。
说下这个车的缺点,车漆薄、开空调车抖的明显、40降30码,30降20码有明显顿挫、隔音差,其他都满意,高速路上舍得给油超车无压力,就听着发动机疯狂的嚎叫,做工只能说一般,到不了精致的程度,发动机低速噪音大,日系车普遍现象,高速的风噪声,尤其是驾驶员这侧玻璃总感觉漏风,总之看车主能否接受?

现在致电 0931-0990911 OR 查看更多联系方式 →

Top 回顶部